Wodoodporna wtyczka samochodowa Toyota 172074-2

Kup próbki od

Nowy rynek samochodowych złączy energetycznych stał się dużym rynkiem niszowym.

Trzy główne trendy w rozwoju nowych złączy samochodowych to: po pierwsze, ekologia, po drugie, bezpieczeństwo i po trzecie, łączność.

Ponieważ nowe pojazdy energetyczne są samochodami „zielonymi”, złącza muszą być również zielone.W kwestii bezpieczeństwa, ze względu na zdolność nowych złączy samochodowych do zasilania prądem do 250A i 600V, oczywistym jest wysoki standard ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym.Przy tak dużej mocy zakłócenia elektromagnetyczne to kolejna ważna kwestia.Ponadto operacja podłączania złącza może spowodować wyładowanie łukowe, które może poważnie zagrozić połączeniom elektrycznym i sprzętowi elektronicznemu, a także może spowodować spalenie samochodu, co wymaga specjalnego zaprojektowania i opracowania złącza.

Nowe samochodowe złącza energetyczne muszą spełniać surowe wymagania projektowe, aby spełnić ich wysokie wymagania dotyczące wydajności.Na przykład w przypadku narażenia należy zapobiegać przedostawaniu się wysokiego napięcia, co wymaga zachowania pewnej szczeliny powietrznej.W przypadku wysokiego napięcia i wysokiego prądu wzrost temperatury nie powinien przekraczać wartości znamionowej;przy wyborze materiału obudowy zewnętrznej należy wziąć pod uwagę wagę, wytrzymałość i łatwość obróbki, a także sposób zachowania stabilności właściwości materiału końcówek złącza w różnych temperaturach oraz sposób zapewnienia niezbędnej przewodności elektrycznej.

Jeśli chodzi o łączność, znaczenie szybkiej transmisji danych staje się coraz ważniejsze ze względu na ciągłą ekspansję samochodowych systemów rozrywki.Na przykład w niektórych modelach kamera jest zamontowana na lusterku wstecznym, aby zapewnić kierowcy szerszy widok, co wymaga, aby złącze przesyłało więcej danych.Czasami potrzebne jest złącze, aby rozwiązać problem jednoczesnego przesyłania sygnałów GPS i sygnałów rozgłoszeniowych, co wymaga zwiększenia możliwości transmisji danych.Jednocześnie złącze musi również wytrzymywać wysokie temperatury, ponieważ silnik samochodu jest zwykle umieszczany z przodu samochodu, chociaż istnieje zapora ogniowa do ochrony, ale część ciepła zostanie przekazana, więc złącze może wytrzymać wysokie temperatury.