Produkty
1-pinowe złącze automatyczne 7283-1210
Kup próbki od
| Nazwa produktu | Automatyczne złącze |
| Specyfikacja | HD014S-4.8-21 |
| Oryginalny numer | 7283-1210 |
| Materiał | Obudowa: PBT+G, PA66+GF;Zacisk: stop miedzi, mosiądz, brąz fosforowy. |
| Mężczyzna czy kobieta | Kobieta |
| Liczba pozycji | 1 pin |
| Kolor | biały |
| Zakres temperatury pracy | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
| Funkcjonować | Wiązka przewodów elektrycznych w samochodach |
| Orzecznictwo | System TUV,TS16949,ISO14001 i RoHS. |
| Minimalne zamówienie | Małe zamówienie może zostać zaakceptowane. |
| Termin płatności | 30% zaliczki z góry, 70% przed wysyłką, 100% TT z góry |
| Czas dostawy | Wystarczająca ilość zapasów i duże moce produkcyjne zapewniają terminową dostawę. |
| Opakowania | 100 200 300 500 1000 sztuk na worek z etykietą, standardowy karton eksportowy. |
| Umiejętność projektowania | Możemy dostarczyć próbkę, OEM i ODM są mile widziane.Dostosowany rysunek z kalkomanią, matowym, drukowanym jest dostępny na życzenie |
Rozwój złączy samochodowych
Obecnie globalne złącza samochodowe stanowią około 15% przemysłu złączy i oczekuje się, że w przyszłości będą zajmować dużą część, napędzaną elektroniką samochodową.Jeśli chodzi o strukturę kosztów produktu, Chiny zużywają obecnie średnio tylko kilkaset juanów na każdy samochód.Koszt złączy do każdego samochodu wynosi od 125 do 150 USD.Duży potencjał rozwojowy ma również chiński rynek złączy samochodowych.W przyszłości każdy samochód będzie korzystał z 600-1000 złączy elektronicznych, czyli znacznie więcej niż obecnie.
Ogromny potencjał rynku przyciągnął dużą uwagę zagranicznych producentów, a oczekuje się, że Chiny staną się ważną bazą produkcyjną dla przyszłych globalnych złączy samochodowych.Oprócz istniejących dobrze znanych międzynarodowych głównych fabryk, inni producenci, którzy jeszcze nie otworzyli fabryk w Chinach, będą stopniowo zakładać bazę produkcyjną w Chinach, aby zaopatrywać lokalnych producentów części samochodowych ze względu na ciągłą poprawę lokalnego popytu, lokalnych zamówień i korzyści kosztowe.potrzebować.
Ponadto pojazdy elektryczne i pojazdy hybrydowe wykorzystują akumulatory litowe o dużej pojemności, a ich napięcie robocze waha się od 14 V do 400 V do 600 V dla pojazdów konwencjonalnych.Dlatego konieczne jest kompleksowe doskonalenie samochodowej architektury elektrycznej i elektronicznej, a to przede wszystkim złącza.
